모든 기상 조건을 위한 11MM 합성 고무 달리기 궤도

간략한 소개

그것은 함께 가황 처리된 두 개의 다른 층으로 구성된 조립식 합성 고무 트랙 표면입니다.상단 레이어의 구성은 하단 레이어의 구성과 다릅니다.가황 공정은 두 층 사이의 분자 결합을 보장합니다.최종 결과는 연속적이고 이음새가 없는 재료입니다.고무 기반의 상단 레이어는 뛰어난 신축성을 제공합니다.독특한 무지향성 표면 엠보싱은 다른 트랙 표면보다 더 큰 접촉 면적을 제공할 뿐만 아니라 우천 시 더 큰 물 흐름 효율성을 제공합니다.

• 베이스 레이어는 10mm(3/8inch)의 두께로 특별히 제조된 100% s olids MDI 기반 단일 성분 폴리우레탄과 결합된 Black Styrene-Butadiene Rubber(SBR) 과립으로 구성됩니다.
• 최상층은 3mm(1/8inch)의 두께로 경화되기 전에 과립이 매립된 Ethylene Propylene Diene Monomer(EPDM)에 특수 제조된 착색 폴리우레탄으로 구성됩니다.

컬러 디자인

	분류	요구 사항	결과	방법	테스트 설명
일반 속성	인공광에 대한 견뢰도	6 그레이 스케일에서 최소 블루 울 스케일 ≥3	충족	학사 EN ISO105 B02:1992	조명 변화에 따른 색상 변화 측정
	잔여 들여쓰기	공칭 두께 <2.5mm 평균값 ≤0.2mm	충족	학사 EN433:1994	하중에서 측정한 제품 압흔
	만델의 유연성 직경 20mm	균열 없음 ai 20mm	충족	학사 EN433:1994	굽힘 후 손상을 측정한 제품
	찔린 담배	방법 A ≥ 등급 3	충족	학사 EN433:1998	궐련 [방법 A] 및 자연 연소 [방법 B]에 노출된 후 측정된 표면 변화
	스터브 담배 방식 A, 수직 하중 [5±0.1]N	≤250mm3	199mm3	ISO 4649:1985	제품 표면 마모 측정
	경도	≥75 해안 A	89	ISO 7619:1986	제품 경도 측정
	치수 안정성	허용 오차: ±0.4%	-0.02%	학사 EN 434:1994	제품을 열에 노출시킨 후 측정한 치수 변화
일반 속성	화학적 내성		충족	학사 EN423	시료를 화학약품에 노출시켜 시간을 측정한 후 세척한 후 외부 변화를 측정하였다.
	미끄럼 저항 램프 테스트		R9	DIN51130:1992	경사가 다른 램프를 직접 걸어 측정한 미끄럼 저항
일반 속성	연기 밀도	≤ds450	충족	ASTM e662	측정된 제품의 연소로 인한 연기의 밀도
	표면 가연성	≥0.45w/cm2		ASTM e648	표면 가연성을 측정하기 위해 측정한 제품의 발화에 필요한 복사열 값

 

러닝 트랙의 장점

1/ 총 시스템 두께 약.13-18mm(13mm 권장)

2/ 불투수성, 스프레이 코트

3/ 셀프 레벨링, 조인트 없음

4/ 내구성, 오래 지속되는

5/ 미끄럼 방지를 위한 스프레이 코팅 표면

6/ 스파이크에 의해 지속적으로 가장 힘든 응력을 처리할 수 있음

7/ 동적으로 튀어나온

8/ 우수한 외관

9/ 다양한 색상 사용 가능(빨간색 코팅 권장)

10/ 해외 설치 가능

11/ 모든 기상 조건에 적합

 

 

 

 

 

제품 설명